Spannende Neuheiten der Eurobike 2025: Was Fahrradfans jetzt begeistern könnte
Die Eurobike in Frankfurt bleibt auch 2025 das weltweit wichtigste Schaufenster der Fahrradindustrie. Mehr als 1.500 Aussteller präsentieren dort bis zum 29. Juni ihre neuesten Entwicklungen. Klarer Fokus: E-Bikes. Doch nicht alle Innovationen drehen sich um den Akku. Vom High-End-Antrieb über intelligente Kinderlaufräder bis hin zu ultraleichten E-Rennrädern – die Messe zeigt eindrucksvoll, wie vielfältig und technisiert moderne Mobilität auf zwei Rädern geworden ist. Fünf ausgewählte Highlights im Überblick.
Elektrisches Leichtgewicht: Canyon Endurace:Onfly
Canyon setzt mit dem brandneuen Endurace:Onfly neue Maßstäbe im Segment der E-Rennräder. Das vollständig neu entwickelte Carbon-Modell bringt weniger als zehn Kilogramm auf die Waage – ein Rekordwert für ein E-Bike dieser Kategorie. Optisch ist es kaum von einem klassischen Rennrad zu unterscheiden, was insbesondere sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht, die Wert auf ein natürliches Fahrgefühl legen.
Das Herzstück bildet der extrem kompakte HPR50-Mittelmotor von TQ, der mit nur 1.170 Gramm Gewicht nahezu geräuschlos arbeitet. Er liefert eine Dauerleistung von 200 Watt bei 50 Nm Drehmoment – ausreichend für ambitionierte Touren mit Höhenprofil. Der integrierte Akku mit 290 Wh Kapazität lässt sich durch einen optionalen Range Extender im Format einer Trinkflasche um 160 Wh erweitern. So sind Reichweiten von über 100 Kilometern und bis zu 2.000 Höhenmetern möglich.
Erhältlich ist das Endurace:Onfly in vier Modellvarianten, sieben Rahmengrößen und einem Preisrahmen zwischen rund 4.500 und 10.000 Euro.
ZF Centrix: Mehr Leistung per Softwareupdate
ZF Friedrichshafen, bekannt als Automobilzulieferer, mischt mit seinem Centrix-Antrieb zunehmend den E-Bike-Markt auf – insbesondere im sportlichen Bereich. Das neue Softwareupdate hebt das System auf ein deutlich höheres Leistungsniveau: Das Drehmoment steigt auf bis zu 105 Nm, die Spitzenleistung auf 750 Watt – bei einem Gesamtgewicht des Antriebs von nur 2,5 Kilogramm. Damit rückt das Centrix-System in Reichweite von Top-Antrieben wie dem Bosch CX Race oder Brose Drive S Mag.
Neu sind drei zusätzliche Fahrmodi („Race“, „Wet“, „Ride“), die sich individuell via App konfigurieren lassen. Besonders nutzerfreundlich: Das Update ist ab Frühjahr 2025 auch für bestehende Systeme verfügbar, wodurch zahlreiche Nutzer*innen von der gesteigerten Performance profitieren können – eine nachhaltige Strategie, die Hardwareaufwertungen überflüssig macht.
Winora Sinus AS: Technikpaket für den Alltag
Mit dem neuen Sinus AS adressiert Winora eine anspruchsvolle Zielgruppe unter den Alltags- und Tourenradlern. Der integrierte Pinion MGU-Antrieb vereint Mittelmotor und ein stufenlos automatisiertes Neun-Gang-Getriebe in einem Gehäuse – eine technische Premiere in dieser Klasse. Die Schaltvorgänge erfolgen vollautomatisch und lassen sich bei Bedarf auch manuell übersteuern.
Der wartungsarme Gates-Riemenantrieb, ein entnehmbarer 800-Wh-Akku und das hohe Drehmoment von bis zu 85 Nm sorgen für Fahrkomfort, Reichweite und Langlebigkeit. Das Ausstattungspaket lässt kaum Wünsche offen: Fernlicht mit Bremslichtfunktion, breite Schwalbe Marathon-Reifen, gefederte Sattelstütze, hydraulische Scheibenbremsen, ein zentrales Farbdisplay sowie USB-C-Ladeport für Smartphones oder GPS-Geräte sind serienmäßig dabei.
Preislich startet das Winora Sinus AS bei etwa 6.500 Euro – ein ambitionierter Betrag, der durch die hochwertige Technik jedoch gerechtfertigt erscheint.
Bosch Performance Line PX: Der neue Allrounder für Langstrecke
Mit dem Performance Line PX stellt Bosch einen neuen E-Bike-Antrieb vor, der zwischen der Performance Line CX und den Speed-Varianten positioniert ist. Zielgruppe sind vor allem Tourenfahrer, Pendler mit hoher Kilometerleistung sowie Bikepacker. Mit einem Drehmoment von bis zu 90 Nm und einer Spitzenleistung von 700 Watt liefert das System kraftvolle Unterstützung, auch bei Steigungen mit Gepäck.
Ein besonderes Merkmal ist die maximale Unterstützung von bis zu 400 % der Eigenleistung – deutlich mehr als bei bisherigen Bosch-Motoren dieser Klasse. Das Gewicht des Systems liegt bei rund 2,9 Kilogramm. Über die eBike Flow App lassen sich Unterstützungslevel und Reichweitenprofile individuell konfigurieren – eine clevere Lösung für Nutzer*innen, die flexibel zwischen Reichweite und Leistung wechseln möchten.
Puky Next: Ein Laufrad, das mitwächst
Auch im Kinderbereich zeigt die Eurobike 2025 spannende Innovationen. Der Traditionshersteller Puky bringt mit dem Next ein mitwachsendes Laufrad auf den Markt, das auf Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit ausgelegt ist. Der Clou: Die 12-Zoll-Version lässt sich später auf 14 Zoll umrüsten – dank einer cleveren Flip-Chip-Lösung an Gabel und Hinterbau.
Sattel, Lenker und sogar der Seitenständer sind ebenfalls höhenverstellbar, wodurch das Rad über Jahre hinweg mit dem Kind mitwachsen kann. Eine farblich abgesetzte Handbremse fürs Hinterrad, kindgerechte Ergonomie und das geringe Gewicht von nur 3,8 Kilogramm erhöhen die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit deutlich. Der Einstiegspreis liegt bei 150 Euro für das Basis-Set, das Bundle mit beiden Laufradgrößen kostet 200 Euro – ein fairer Preis für ein nachhaltiges Kinderfahrzeug.
Fazit: Vielseitigkeit und technische Raffinesse
Die Eurobike 2025 zeigt eindrucksvoll, wohin sich die Fahrradbranche entwickelt: Richtung intelligenter Technik, mehr Individualisierung und nachhaltiger Mobilitätslösungen – von der frühkindlichen Verkehrserziehung bis zur sportlichen Hochleistungsmaschine. Ob Hightech-Motor, durchdachtes Alltagsbike oder cleveres Kinderlaufrad – für jede Zielgruppe und jedes Budget ist etwas dabei. Die nächste Radtour kann also kommen – und vielleicht mit mehr Power, Komfort und Spaß als je zuvor.
